小型長(zhǎng)距輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)如何控制
2019/7/12 15:00:58
相關(guān)的實(shí)際研究結(jié)果表明,長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)的起動(dòng)加速度一旦超過(guò)系統(tǒng)的極限,就會(huì)產(chǎn)生一定的應(yīng)力,對(duì)輸送帶的使用壽命有很大的不利影響。同時(shí),帶式輸送機(jī)本身的彈性變形力在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)波,這可能導(dǎo)致帶式輸送機(jī)薄弱部位的斷裂問(wèn)題。電氣設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是限制…
長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)電氣設(shè)計(jì)中的飛輪力矩計(jì)算:在電氣設(shè)計(jì)過(guò)程中,涉及長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵部件應(yīng)集中計(jì)算電機(jī)軸上的飛輪力矩參數(shù)。具體來(lái)說(shuō),應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:第一,上下惰輪飛輪扭矩參數(shù)的計(jì)算與分析。對(duì)于長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī),上、下托輥占據(jù)了最大的部件比例和最關(guān)鍵的位置。在分析該零件飛輪力矩參數(shù)的過(guò)程中,需要進(jìn)行必要的假設(shè)分析。假定上、下托輥外表面的直線運(yùn)動(dòng)與長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)基本相同。第二部分是帶料飛輪直線運(yùn)動(dòng)力矩參數(shù)的計(jì)算與分析。通過(guò)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量參數(shù)的分析計(jì)算,計(jì)算出相應(yīng)的角速度,進(jìn)而計(jì)算出飛輪力矩參數(shù),為電氣設(shè)計(jì)提供必要的數(shù)據(jù)支持。
長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)電氣設(shè)計(jì)中的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng):在長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)電氣設(shè)計(jì)過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)工作人員需要采用自然電阻或電制動(dòng)減速,并在確保速度低于一定限度。為了保證電氣設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性,確定輸送機(jī)的自然減速時(shí)間是關(guān)鍵。-通常,自然減速時(shí)間=運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)2/375的飛輪力矩參數(shù)。電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速/電機(jī)軸的靜態(tài)電阻力矩參數(shù)。分析自然減速時(shí)間的實(shí)測(cè)值:根據(jù)該公式計(jì)算的自然減速時(shí)間大于15s時(shí),應(yīng)進(jìn)行能耗制動(dòng),將其控制在15s以內(nèi),以保證跟隨的穩(wěn)定性和可控性。-長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)向上運(yùn)行。
總之,新時(shí)期煤礦生產(chǎn)建設(shè)要逐步向機(jī)械化、規(guī)?;?、一體化、智能化方向發(fā)展。重視和控制電氣設(shè)計(jì)工作對(duì)保證長(zhǎng)距離小型帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。